民航局消息：2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。

丨132名遇难者的DNA比对已完成

28日，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行新闻发布会，对搜寻工作等最新情况进行发布。

●两部黑匣子的译码工作正在进行中，但仅依靠黑匣子数据往往不足以推进相关工作，正在寻找更多的证据。一旦取得重大进展，将及时公布。

●搜寻工作仍在继续推进中。目前，事故现场核心区挖掘、遇难者遗骸收集和飞机残骸清理工作正按照科学、严谨的工作原则有序开展。

●截至28日12时，搜寻人员累计出动15640人，对核心区和周边重点区域进行反复搜索，累计搜索面积约37万平方米，找到飞机残骸和碎片36001件。在核心区外围区域，除部署拉网式人工搜索外，还组织了5个无人机航拍搜索组，累计搜索面积约954.6万平方米。

●目前，技术调查工作也在加快推进，对航空器适航维修、机组训练、旅客行李与货物、空管指挥监控等大量文字、音视频证据材料进行收集、甄别、汇总和梳理分析，以及目击者调查访谈等工作也在紧张有序进行。

●今天（3月28日）早上9时许，确定最后一名乘客身份。132名遇难者的DNA比对工作完成，身份全部确认。遇难者的遗骸、遗物目前由梧州市殡仪馆妥善保管，将根据有关规定，依法依规开展相关工作。遗骸遗物移交方案和分类移交标准正在逐步完善

（来源：央视新闻）

丨一图了解“3·21”东航航班飞行事故调查最新进展

28日11时45分消息：第二部黑匣子情况如何？下一步搜寻工作有何安排？事故原因分析如何展开？在“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第八场新闻发布会上，一系列备受关注的焦点问题得到回应。

（来源：新华社）

丨事发地以北约8公里找到新的事故有关视频

27日，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部举行第八场新闻发布会，介绍东航坠毁客机搜寻工作最新情况。

发布会上，民航局航空安全办公室主任朱涛表示，截至27日12点，现场共搜寻到飞机残骸及碎片累计33777件，并通过走访寻找目击证人，在事发地以北8公里左右找到新的事故有关视频。

（来源：新华社、央视新闻）

丨第二部黑匣子数据存储单元外观较为完好

在27日的发布会上，朱涛表示，27日上午9点20分左右，消防救援人员在技术组指定的重点区域深度搜寻，人工挖掘出一橙色圆柱状物体，现场勘查的民航事故调查人员确认为飞行数据记录器存储单元。经检查，记录器其他部分损毁严重，数据存储单元外观较为完好。目前，该记录器已送往专业实验室进行译码工作。

27日找到的第二部黑匣子是飞行数据记录器，其中的数据能够为事故原因分析提供真实、客观的证据，后期，调查人员需要把两部记录器的数据，以及现场勘查的证据、空管雷达数据、机组和空管单位的陆空通话、飞机与地面的数据链传输信息、证人访谈等信息结合起来，进行综合分析研判，才能更加客观准确地分析事故的原因。

（来源：新华社、央视新闻）

丨将尽可能多地搜寻遇难者遗骸遗物

记者从27日下午的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第八场新闻发布会上获悉，3月27日，消防救援人员共搜索面积约3000平方米，搜寻到部分遗体残骸、9件与遇难者身份相关的遗物和729块飞机残骸，洗消1228人次。将尽可能多地搜寻遇难者遗骸遗物，给遇难者一个交代，给他们的家人些许安慰。工作人员也会尽力收集飞机残骸，为后续事故调查提供支持。

（来源：新华社、央视新闻）

▎东航飞行事故现场举行遇难者哀悼活动

3月27日下午，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故遇难者集体哀悼活动在事发地搜救现场举行，对遇难者表示哀悼。

3月27日14时许，哀悼活动开始，全场鸣笛，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部全体人员、事故现场搜救人员等面向遇难飞机方向肃穆而立，默哀三分钟，以此寄托对遇难者的哀思。

地方政府和工作组协助遇难者家属，在搜救现场、殡仪馆等地以多种形式分散开展哀悼活动。

目前，指挥部仍在全力组织开展飞机残骸、遗骸遗物和各类物证资料的搜寻工作，继续做好各项善后处置工作，同步开展事故调查。

（来源：新华社）

▎“3·21”东航飞行事故客机第二个黑匣子已找到

今日（27日）上午9时20分许，在撞击点东侧山坡坡面1.5米土层下，消防员发现一橙色罐体，经专家确认，是“3·21”东航飞行事故客机第二个黑匣子。第二个黑匣子罐体较为完整，通过今日13点航班送回北京

（来源：央视新闻客户端）

▎MU5735遇难者头七祭

27日8时35分消息：3月26日晚，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部确认，东方航空公司MU5735航班上123名乘客和9名机组人员‌‌已全部遇难。

今天MU5735遇难者头七祭我们为MU5735遇难同胞默哀！

（来源：人民日报客户端）

▎“3·21”东航MU5735航班机上132人全部遇难

26日22时08分消息：3月26日晚，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行新闻发布会，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部现场副总指挥、民航局副局长胡振江介绍最新情况：

按照党中央、国务院对“3·21”东航MU5735航空器飞行事故处置的有关要求，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部组织消防救援、解放军指战员、武警官兵、公安、卫生检疫、交通、自然资源等多部门连续6天在事故发生区域开展“拉网式”排查，并组织专家比对分析各类监控、记录设备中的视频影像内容，综合分析空管雷达、ADS-B等设施设备记录的关键数据，特别是对坠机现场残骸分布的勘查判断和分析，可以确定搜寻现场已无机上人员生命迹象，通过DNA鉴定已确定120名遇难者身份。“3·21”东航MU5735航班机上123名乘客和9名机组人员已全部遇难。

（来源：央视新闻客户端）

▎事故现场没有检出常见无机炸药、有机炸药成分

26日17时13分消息：3月26日下午5时，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第六场新闻发布会，广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西介绍，理化实验室累计受理66份检材，完成检验41份，均没有检出常见无机炸药的主要离子成分，也没有检出常见有机炸药成分。

（来源：央视新闻客户端）

▎已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的紧急定位发射仪

记者26日从“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第六场新闻发布会上获悉，民航局航空安全办公室主任朱涛表示，目前，已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）。

（来源：新华社微博）

▎连续降雨导致搜寻现场淤泥堆积 清运工作已开始

26日16时20分消息：目前，搜寻现场下起小雨。挖掘机对现场的淤泥进行清运，之后再通过人工方式，对淤泥当中的飞机残骸、碎片以及其他物证进行搜寻。

（来源：央视新闻）

▎现场大量飞机残骸被挖出

26日15时15分消息：央视总台记者在现场看到，飞机撞击点附近淤积较深，作业比较困难。目前，撞击点附近区域正采用人机协同作业方式，多方救援力量合作将泥土运出去。

在搜救现场，大量的飞机残骸被挖出、整理，不断运送出来。

（来源：央视新闻）

▎东航飞行事故已找到的黑匣子数据下载和分析工作目前还不能确定时间

3月25日下午，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第五场新闻发布会，对现场搜救等情况进行发布。

发布会上通报，民航局的专业实验室自接到记录器后，一直都在紧张地开展修复和数据下载工作，何时能够完成下载并开展数据分析工作，目前还不能给出一个确定的时间。

会上，东航回应网传“失事航班曾挂出紧急代码”说法：航班失联前通讯一直是正常的，机组人员没有挂出任何的紧急代码。

民航局事故调查中心主任毛延峰表示，25日，在现场核心区发现了失事飞机的发动机齿轮箱和飞机主起落架残件，正在确认该主起落架是左侧的还是右侧的。

广西梧州市副市长、公安局局长劳高进表示，在公安部专家团队现场统一指挥下，公安部、自治区、市、县四级公安机关共236名专家和刑事技术人员组成34个工作组，全面开展生物特征、痕迹物证勘察勘验，遇难者身份鉴定和DNA检测比对工作。经过对中心现场的勘查，以及三轮面上搜寻，截至25日15时，发现部分遗体残骸，发现、提取现场指纹检材18份、遗物101件。

（来源：央视新闻、新华社）

▎专家：黑匣子数据初步读取分析需10至15天

25日7时15分消息：目前，“3·21”东航飞行事故现场正拉网式搜寻第二部黑匣子。记者了解到，当地降雨或致泥水掩埋坠机现场关键物品，增大搜救难度。针对已找到的黑匣子，专家表示，黑匣子必须经数据提取、译码、分析，再形成情况汇报，约需10天到15天时间才能获得初步分析结果。但若要形成可呈现在事故调查报告中的最终结论，所需时间可能更久。

（来源：央视新闻）

▎事故现场武警官兵持续开展搜救搜索行动

24日22时14分消息：3月24日上午10时许，根据联合指挥部通知，武警广西总队再次派出50余名官兵进入核心区，采取分区划片、分兵合围、同步推进的战法持续开展搜救搜索行动，并继续收集飞机残骸。经过近5个小时的冒雨奋战，截至18时30分，武警官兵搜索面积5.8万平方米，搜集飞机残骸碎片1800余块，目前搜救搜索行动仍在继续。

（来源：央视新闻）

▎机头垂直砸向地面？民航局回应

24日17时23分消息：3月24日下午，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州市召开第四场新闻发布会，介绍事故现场最新搜救情况。根据目前网上传播的视频，飞机最后是机头垂直向下砸向地面，为什么会以这样的姿态坠落？

会上，据民航局介绍，由于航空器事故调查是专业性和系统性极强的技术工作，需要调查人员与技术专家以及相关单位协同配合，才能抽丝剥茧，理清事实。目前我们的主要任务是全力搜救以及保护现场和固定证据。在做好现场勘查的同时，他们其他方面的取证工作已经同步开展，包括封存整理相关记录和资料，组织开展目击证人访谈，并对收集到的各类证据资料进行汇总和分析。有任何重大发现，他们将在第一时间向社会公布。

（来源：人民日报）

▎东航回应网络传言：失事飞机不涉及拨叉检修问题

24日17时22分消息：近日海外网络有传言，东航曾开展自主维修737-800“pickle fork”（拨叉）的有关情况，猜测与事故有关。在24日的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第四场新闻发布会上，东航宣传部部长刘晓东表示，本次事故中的B1791号飞机，机龄仅6.8年，共计飞行8986架次，没有达到机型适航指令标准中“拨叉”部件最严格的检修标准——22600个飞行起落。失事飞机不涉及该部件检修问题。

（来源：新华社）

▎民航局：第一部黑匣子目前不排除存储单元损坏可能性

24日17时15分消息：24日下午，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第四场新闻发布会，对事故现场搜索救援进展等情况进行发布。

会上，民航局通报，第一部黑匣子已于昨晚由专人送达在北京的译码实验室，数据下载和分析工作正在进行中，目前不能排除存储单元损坏的可能性。

（来源：央视新闻）

▎已有200多名旅客家属前往事故现场

24日17时13分消息：3月24日下午，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州市召开第四场新闻发布会，介绍事故现场最新搜救情况。

据东航宣传部部长刘晓东介绍，“3·21”事故发生后，东航迅速成立安全生产运行和事故调查领导小组，下设九个专项工作小组，负责现场工作处置、信息协调、法律支持、后勤保障、财务保险、家属援助、客货处理、事故调查、安全保卫等任务，前方工作组当天赶赴梧州开展工作。各单位各部门主要负责人24小时在岗，各级管理人员随时响应，确保事故善后处理和日常生产经营有序开展。公司通过加强管理和优化资源配置，确保所有航班在安全运行、正常性保障、服务标准、旅客体验等方面保持良好状态。

东航在疫情期间，已经组建了800余人心理疏导队伍，提供24小时不间断心理咨询服务。事故发生以来，我们组织专业力量对失联员工家属进行心理疏导和生活援助，对机组人员进行心理咨询，目前员工队伍、特别是空勤人员队伍稳定有序。

截至24日早上8时，广西梧州（含藤县）住宿的56位旅客家属共计305人，涉及52个家庭。东航在广西梧州共派遣161名家属援助工作人员，当地也派出了大量专班工作人员，我们双方紧密配合，对旅客家属开展全程服务保障和安抚沟通。在指挥部的统一安排下，已有200多名旅客家属前往事故现场。自今天起，东航和各地政府工作人员将对所有旅客家属进行一对一慰问，包括在梧州、昆明、广州及其他城市的所有旅客家庭。我们也成立了信息统计专项小组，持续收集和更新旅客家属的各项诉求，尽最大努力服务好、保障好各位家属。

（来源：人民日报）

▎已搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份

24日17时05分消息：3月24日下午，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第四场新闻发布会。

会上，广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西通报今天搜救工作的进展情况。据介绍，搜救人员在梧州市藤县藤州镇四旺村鸦塘组一农田发现一个疑似飞机残骸碎片，长度约1.3米，最宽约10厘米，离事故核心现场约有十多公里。根据今天调派的力量和布置的作业时长，预计今天的搜寻范围会比昨天扩大1.5倍。截至16时，共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸，已移交调查工作组。

郑西介绍，广西消防救援总队、武警广西总队、梧州军分区、公安机关共组织调集1618人，划分区域开展搜寻救援工作，搜救人员携带安全绳索、生命探测仪、金属探测仪等器材在事故核心区域东面向外扩大搜寻范围，并沿飞机航线组织发动梧州市沿途内4个乡镇专职消防队、103名村屯消防网格员和速报员，对17个乡镇范围内的266个村屯、735人进一步现场排查和电话询问。

（来源：人民日报）

▎飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米区域

24日17时02分消息：3月24日下午，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第四场新闻发布会。

会上通报，已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。已经找到的主要残骸包括：发动机部叶片及涡轮残件、发动机吊架残件、左右侧水平尾翼残件、副翼自动驾驶作动器以及带有部分翼梢小翼的机翼残件，还发现了驾驶舱内的机组逃生绳和机组手册残片以及部分机组证件。

目前，调查人员仍在现场继续开展现场勘查和重要残骸的取证工作，为下一步查明事故原因做好基础性工作。

（来源：人民日报）

▎搜救核心区救援人员拖出飞机大部件

24日16时26分消息：24日下午，“3·21”东航飞行事故搜救核心现场，救援人员将一个大型构件从水坑旁拉出，疑似飞机引擎。

（来源：央视新闻）

▎东航MU5735坠机事故搜寻最新进展十问十答

23日22时41分消息：23日，东航飞行事故新闻发布会最新通报，已找到失事客机的一部黑匣子，已发现黑匣子为话音记录器。黑匣子为何重要？客机失事前的维修与适航情况如何？飞机失事时天气情况如何？飞行员有没有与地面进行通讯联络？MU5735坠机事故十问十答，共同关注！

（来源：人民日报客户端）

▎救援现场发现部分飞机残骸和遗体残骸

23日21时24分消息：在23日晚的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第三场新闻发布会上，广西消防救援总队总队长郑西介绍，当天下午，300余名消防救援人员主要对事故区域东面林区进行搜寻。截至19时，消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米，发现有部分飞机残骸和遗体残骸，已移交调查工作组。

工作组已全部完成家属对接

在23日晚的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第三场新闻发布会上，东航客户委员会总经理上官雪民表示，目前，按照援助工作计划，工作组已全部完成家属对接，为每户家属制定保障方案。针对123名旅客、涉及到110个家庭，东航已组建了300名人员的援助队伍，确保每户家属有3名以上援助工作人员提供支援保障。

为每户旅客家属制定保障方案

在23日晚的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第三场新闻发布会上，东航客户委员会总经理上官雪民表示，在后续工作中，工作组将持续为家属提供专业援助，及时、细致地了解110户家庭的具体情况，密切关注家属们身体情况、心理状态，详细听取家属诉求，按照“一户一册一专班”工作要求，持续优化援助工作。

（来源：新华社）

▎MU5735两个黑匣子中的一个已找到

23日17时05分消息：据新华社消息，东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现。

作为重要的飞行数据记录仪，黑匣子记录了航班飞行期间的许多重要信息，成为破解此次航班事故发生原因的关键。

黑匣子又叫做“飞行记录器”。客机上安装的飞行记录器一般有2台，一台是飞机数据记录器，负责记录飞行速度、高度、时间、发动机转速、飞机舵面偏转角等数据；另一台是座舱话音记录器，负责记录飞机上与地面的通话、工作人员的对话、以及机舱里的各种声音。

黑匣子为了承受飞机坠毁时的猛烈的冲击力和高温燃烧的火焰，通常黑匣子外壳具有很厚的钢板和很多层的防护冲击的隔热材料。

通常黑匣子可承受1100°C的高温半小时至一小时，可承受飞机坠毁时的约100G重力撞击。

据东航客机坠毁事故现场搜救人员消息，两个黑匣子中的一个已找到。

（来源：新华社）

▎坠机现场搜寻范围超2万平方米

23日13时03分消息：今早，受降雨影响MU5735搜救暂缓。总台记者通过对比图观察到，事故发生前，该区域被茂密的植被覆盖；事故发生后，一片焦黑，土地裸露，有白色斑点。

据介绍，要搜寻的范围初步估算超过2万平方米，且这只是一个平面的范围，现场高低落差很大，给救援工作带来很大困难。

（来源：央视新闻）

▎受降雨影响MU5735搜救暂缓

23日10时13分消息：今天凌晨开始，东航客机坠毁事故救援现场下起了雨，大面积搜救工作暂缓。总台记者发现，坠机现场仍有燃油味。接下来，除了进一步搜寻失联人员和黑匣子外，还要进行排水作业。救援人员介绍，当地土壤吸水量大，坠机搜寻现场存在小规模滑坡可能，为现场救援增加不确定性。

（来源：央视新闻）

▎目前对事故原因尚无清晰判断 

22日21时17分消息：中国民用航空局：本次事故飞机损毁严重，调查难度很大。鉴于调查工作刚刚开始，以目前掌握的信息，还无法对于事故的原因有一个清晰的判断。下一步调查组将全力以赴搜集各方证据，重点在事发现场飞行记录器的搜寻，并综合各方面信息开展事故原因分析工作，深入全面查明事故原因。

（来源：央视新闻客户端）

▎尚未发现幸存人员，东航客机坠毁事件详情公布→

22日21时13分消息：3月22日晚，国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会，发布东航客机坠毁事件的相关调查进展，并回答社会各界所关切的相关问题。

东航MU5735航班于3月21日13时16分从云南昆明起飞，14时17分保持巡航高度8900米进入广东广州管制区。14时20分管制员发现飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复。14时23分飞机雷达信号消失，后经核实，飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。

截至22日凌晨，搜救工作尚未发现幸存人员，公安部门已对现场进行了封锁管控。

机上共有旅客123名（无外籍旅客），机组人员9名（飞行员3名，乘务员5名，安全员1名）。截至目前，未发现机上幸存人员。事发飞机为2015年6月22日引进，截至事故发生时共飞行8986架次，总计18239小时。

（来源：央视新闻）

▎救援力量进入坠机现场，搜寻黑匣子

22日20时31分消息：22日下午5时30分左右，500多名消防和武警人员、民兵集结，携带铲子等工具，进入坠机现场搜寻黑匣子。气象信息显示藤县即将迎来降温风雨天气，给搜寻工作带来不利影响。

3月22日下午，在位于广西藤县的东航波音737客机坠毁事故救援现场，救援人员正开辟一条通往事故核心现场的道路，方便后续取物证和搜寻工作。目前已投入6台挖掘机，近50名工作人员参与其中。

（来源：新华社）

▎国务院调查组今晚将举行新闻发布会介绍东航坠机搜寻最新进展

22日16时17分消息：21日14时38分许，东方航空公司一架客机在广西梧州市上空失联并坠毁。由中国民航局和应急管理部组成的国务院调查组昨晚连夜赶到广西梧州，指导现场救援善后和事故原因调查工作。

据了解，事故发生后中国民航局和应急管理部紧急启动了应急机制，并连夜赶赴广西梧州。今天国务院调查组现场指导救援善后和事件原因调查，并对下一步工作作了一些部署。

3月22日晚间，国务院调查组将举行新闻发布会，介绍飞机黑匣子的重要性以及搜寻的方法，以及目前搜寻的最新进展。

（来源：央视新闻）

▎坠机事故现场，新华社记者拍摄到飞机部分残骸

22日11时23分消息：

▲这是广西藤县坠机事故现场散落的飞机残骸。（3月22日摄，手机照片） 新华社记者 周华 摄

22日7时左右，新华社记者来到东航MU5735客机坠毁事故现场，看到山林中散落着飞机部分残骸。

此前临时指挥部已经搭建，据现场救援人员介绍，由于飞机坠毁现场在山林间，会增加黑匣子搜寻的难度。

22日早上7点半左右，位于广西梧州市藤县的东航MU5735客机坠毁事故救援现场下起小雨。此前气象部门预报，22日至24日当地会迎来大雨天气，将给搜寻工作带来不利影响。

当地群众参与搬运应急物资。

（来源：新华社）

▎联合国向东航失事客机遇难者家属表示哀悼

22日10时22分消息：据联合国新闻中心微博消息， 3月22日，联合国秘书长发言人杜加里克在新闻发布会上表示，秘书长对中国东方航空MU5735航班失事的消息感到非常难过，我们向遇难者家属以及中国政府和人民表示哀悼。

当地时间21日下午，巴基斯坦总理伊姆兰·汗在社交媒体发文，对东航空难事件及遇难者表示哀悼和慰问。

伊姆兰·汗写道：“我们对于在中国客机坠毁事件中丧生的人员表示沉痛哀悼，向我们中国的兄弟姐妹和遇难者家属表示最深切的同情与慰问。”

当地时间21日，印度总理莫迪在社交媒体表示，得知载有132人的东航MU5735航班坠毁的消息后，他深感震惊和悲痛。莫迪还写道：“我们的思念和祈祷与坠机事故的受害者和他们的家人同在。”

（来源：人民日报客户端）

▎刘鹤王勇率有关部门负责同志赴广西梧州指导东航客机坠毁事故现场救援善后处置及事故原因调查工作

22日7时45分消息：为贯彻落实习近平总书记重要指示精神，按照李克强总理召开的紧急会议部署，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤和国务委员王勇代表党中央、国务院，3月21日晚率有关部门负责同志赶赴广西梧州，指导东航客机坠毁事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。

（来源：新华社）

▎发现客机残骸和碎片，目前尚未发现机上失联人员

22日7时30分消息：中央广播电视总台记者在藤县莫埌村获悉，抢险救援方面，现场发现了客机残骸和碎片，但目前尚未发现机上失联人员。当地已经开通了无人机移动基站，该基站能够保证飞行200米以上，保持24小时驻空。医疗保障方面，梧州当地启用了一家定点医院，组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。同时，梧州市民踊跃参加义务献血，为救援工作提供血液保障。

（来源：央视新闻客户端）

▎东航工作组已抵达广西梧州

21日22时36分消息：据中国民航报消息，3月21日20点，东航专项工作组已经随MU799航班，抵达广西梧州。

（来源：央视新闻）

▎上千人深夜救援不止，搜索范围不断扩大

21日晚22时20分消息：记者从广西梧州藤县莫埌村向南步行20分钟左右，进入救援核心现场。深夜，沿途村庄依然灯火通明，前来参与救援的应急、消防、公安、医疗人员来往不止。

“从下午到现在，一刻都没有停过！”一位现场参与救援的消防人员告诉记者。记者综合多方救援力量公布的数据初步统计，现场的救援人员已有上千人，现场多名救援人员也证实了这一点。

随着周边各地救援力量的陆续加入，救援搜索范围也不断扩大。晚上十点左右，部分救援人员才陆续开始吃晚饭，吃完后又投入到了紧张的救援中。

目前，搜救仍在继续。

（来源：南方+）

▎一图看懂东航MU5735坠毁事故

（来源：澎湃新闻）

▎多方救援力量抵达藤县律村

21日21时53分消息：目前，中央广播电视总台记者已抵达距离事发现场约四五公里的藤县律村，这里有一条进出事发现场的主要通道。总台记者在现场看到，由于进入事发现场主要通道比较狭窄，很多非迫切参与救援的力量集结在律村外，避免造成道路拥堵。

（来源：央视新闻）

▎目前还未得到失联人员消息

21日21时48分消息：中央广播电视总台记者在埌南镇莫埌村设立的临时指挥部看到，消防车、警车、救护车都在门口集结，据救护人员介绍，他们下午四点左右抵达现场等待，目前还没有得到失联人员消息。

（来源：央视新闻）

▎事故地点三面环山 进入山坳只有一条小路

21日21时09分消息：据广西梧州市消防救援支队政治委员欧灵介绍，客机失事地点是三面环山的山坳，现场没有通电，进入山坳只有一条小路，大型救援装备上不去。

（来源：央视新闻）

▎监控画面曝光：机头朝下直线坠落

据澎湃新闻消息：网传一段飞机坠毁前的监控画面显示，一架飞机的机头朝下直线坠向山林中。从视频中看，客机疑在空中并未解体。整个坠落过程不超过5秒。有监控画外音称，“哎呦！直接落下。”

21日下午，澎湃新闻向监控画面拍摄公司梧州市北辰矿业有限公司核实该视频的真实性。

北辰矿业有限公司一位员工向澎湃新闻证实，网传飞机坠落的视频画面确实是由北辰矿业公司拍摄，“我们在山上有安装监控摄像头，距离飞机坠毁事发点大概只有一公里左右。”

前述北辰矿业有限公司的工作人员称，事发时，他正在矿区的山头工作，该山头大概距离飞机坠落地点有三四公里。突然听到一声爆炸声，“我以为是隔壁山头有人在放礼炮，爆炸声持续时间不长，没想到是飞机失事了。”

据广西消防最新消息，MU5735坠机地点位于广西梧州市藤县埌南镇莫埌村神塘表附近山林处。目前，最先抵达的救援部队发现客机残骸和碎片，但尚未发现遇难者遗体。

（来源：澎湃新闻）

▎东航空难：失事航班没有外籍乘客

21日20时42分消息：中央广播电视总台记者获悉，失事航班上没有外籍乘客。

根据离港信息，目前东航失事航班的123名乘客，经初步核实没有外籍乘客，后续还会根据相关信息进一步做好核实工作。

（来源：央视新闻）

▎部分失事机组成员家属已抵达东航云南分公司

21日20时26分消息：21日，中央广播电视总台记者获悉，目前东航失事机组的部分家属已经到达中国东航的云南分公司，机组家庭援助组正在处理后续事宜。

（来源：央视新闻）

▎广东已派出专家组前往藤县开展紧急医学救援

21日19时34分消息：中央广播电视总台记者从广东省卫生健康委获悉，目前广东组织4名专家已出发，驱车赶赴广西梧州藤县支援。4名专家分别为广东省人民医院心理科2人、中山大学附属第一医院重症医学科1人、南方医科大学南方医院烧伤科1人。

（来源：央视新闻）

▎东航停飞全部737-800客机

21日19时28分消息：中央广播电视总台记者从中国东航方面获悉，事故发生后，东方航空目前已经将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面，空中的航班落地后不再执行航班。

（来源：央视新闻）

▎已找到失事飞机部分残骸和碎片

21日19时20分消息：广西第一批消防救援117人已到达梧州坠机现场，已在现场成立搜救前线指挥部。目前，广西消防已抽调650人，分三个方向赶赴现场开展搜救工作。

目前，已经找到了失事飞机的部分残骸和碎片。

（来源：人民日报微博）

▎波音中国：已经看到了相关报道，正在收集更多信息

21日19时15分消息：记者从波音中国获悉，针对当日发生的东航波音737客机坠机事故，波音中国有关负责人表示，波音方面已经看到了相关报道，正在收集更多信息。

（来源：新华社）

▎东航波音737客机坠毁位置确定

21日18时40分消息：中央广播电视总台记者从广西壮族自治区应急指挥部获悉，东航波音737客机目前确认的坠毁位置为广西梧州市埌南镇莫埌村神塘表附近山林。

（来源：央视新闻）

▎广西武警30余名官兵已抵达现场展开救援

21日17时58分消息：中央广播电视总台记者从广西武警获悉，广西武警总队梧州支队官兵派出30余名官兵携装先期出发，已于17时40分抵达救援现场，后续还将有两批共60名支援力量赶赴现场。

（来源：央视新闻客户端）

▎广东消防紧急增援东航失事航班

21日17时54分消息：中央广播电视总台记者从广东消防获悉，广东省消防救援总队派出5个支队、97辆车、505人赶赴现场增援。目前，第一批增援力量已到达现场。

（来源：央视新闻客户端）

▎梧州消防首批救援力量已抵达东航客机事故现场

中央广播电视总台记者从梧州市消防救援支队获悉，梧州市消防救援支队接警后，立即调派23辆消防车、117名消防救援人员前往救援，首战力量已抵达失事现场展开救援。

广西消防救援总队迅速启动应急预案，全勤指挥部赶赴现场，调派南宁、柳州、桂林、北海、玉林、贺州、来宾、河池支队538名消防救援人员前往增援。

（来源：央视新闻）

▎客机坠毁引发的森林火灾已经被扑灭

中央广播电视总台记者从梧州藤县应急管理局相关人员处获悉，目前客机坠毁引发的森林火灾已经被扑灭。

民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。中国东航也已启动应急机制，派出工作组赶赴现场，并已开通应急援助电话：4008495530。

总台记者从云南省森林消防总队了解到，云南省森林消防总队驻广西桂林、南宁队伍138名消防救援人员正赶赴救援，目前正在机动途中。

另外，森林消防局派出广东肇庆、广西桂林驻防队伍共450人正赶赴现场。广东肇庆队伍300人预计21日18时30分到达，广西桂林队伍150人预计21日22时到达。

▎东航客机坠毁引发山火

据央视消息，一架东航搭载133人的波音737客机在广西梧州藤县发生事故，并引发山火。目前救援队伍已经集结正在靠近，伤亡情况未明。

据@人民日报 发布的现场视频显示，MU5735航班坠毁的地点位于广西梧州山区，现场有浓烟从山区冒出。有群众在现场发现了东航客机机翼部分的残骸，上面有中国东方航空公司的机身标志。

▲疑似东航坠毁客机残骸  图片来源：@人民日报 视频截图

▎客机从8000多米高空突然下降

据上游新闻报道，3月21日的MU5735航班由东航云南公司波音737飞机执飞，飞机编号为B-1791，机龄6.8年，属于较新的客机。该航班原计划下午13点10分从昆明长水机场起飞，15点05分到达广州白云机场，但飞机13点15分起飞后，于下午14点20分左右同地面失去联系。

飞行数据显示，MU5735航班从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航。

下午2点19分，飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。

2点21分，MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，同地面失联。

▲飞行软件显示，下午2点19分，飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。图片来源/ 页面截屏

▎MU5735由昆明长水飞往广州白云机场

据白云机场小程序显示，中国东方航空MU5735航班失事。据悉，MU5735由昆明长水飞往广州白云1，执行航班为波音737-800（NG），机龄6.8年。

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